在皮卡的世界里，流传着这样一句话：世界上只有两种皮卡，一种是游骑侠Ranger，另一种是其他。而福特游骑侠，绝对是福特家族里的 “尖子生”，实力那是杠杠的。
从动力系统来看，游骑侠Ranger搭载的2.3T+8AT黄金动力总成，能够爆发出470N∙m的峰值扭矩。不管是爬坡时需要的强大牵引力，还是高速超车时对瞬间爆发力的需求，它都能轻松满足，动力随叫随到。再加上7大全地形驾驶模式，不管是沙地、雪地，还是泥泞等极端路况，都不在话下。独有的EMOD智能全时四驱系统，在复杂路况下可以精准分配动力，为车辆的通过性提供了坚实保障。
底盘与悬挂方面，游骑侠Ranger继承了福特百年造车工艺。前双叉臂独立悬架搭配后多连杆+瓦特连杆系统，赋予车辆出色的操控稳定性。在颠簸路面行驶时，能有效过滤震动，抑制车尾横摆，保证车内人员的乘坐舒适性，同时也让车辆在极端路况下保持良好的车身姿态。
展开剩余57%安全性能上，游骑侠Ranger更是表现出色。作为全球首个斩获三大N-CAP五星认证的皮卡，它的车顶可承受9.4吨的压力，关键部位采用强度达普通钢材4倍的1580MPa航空级硼钢，全车最多配备8个安全气囊，从膝部到侧帘全覆盖，打造出坚不可摧的移动安全堡垒。并且，每台游骑侠Ranger原型车都要在严苛的尤杨斯山试验场，历经7×24小时、连续4个月的高强度耐久测试，模拟10年真实使用磨损，单台验证里程高达150万公里，远超行业标准30%，可靠性有目共睹。
空间拓展性与功能性也十分强大，游骑侠Ranger基于全球第三代中型皮卡平台打造，后斗轮拱间距达1215mm，拥有宽敞的非平底设计。车周照明系统能实现360°可控光域，满足夜间作业需求。近3吨的原厂拖拽资质，可以轻松牵引房车、摩托艇等大型装备，丰富了户外出行的玩法。
当其他皮卡在努力满足基本需求时，游骑侠Ranger已经凭借卓越的动力性能、出色的越野能力、顶尖的安全保障以及强大的空间拓展与功能性，全方位重新定义了皮卡行业标准。这就是为什么在大家心中，世界上只有两种皮卡，游骑侠Ranger实力超群，难以超越，只有亲身体验，才能真正领略它的独特魅力与超凡价值。
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